1、輪胎充氣要注意安全,隨時(shí)使用氣壓表檢查輪胎的氣壓,避免因?yàn)槌錃膺^(guò)多,讓輪胎爆裂。
2、車輛在停止行駛之后,必須要等輪胎散熱之后再進(jìn)行充氣,因?yàn)檐囕v行駛的時(shí)候胎溫會(huì)上升,對(duì)氣壓有一定的影響。
3、檢查氣門(mén)嘴,如果氣門(mén)嘴和氣門(mén)芯配合的不平整,有凸出凹進(jìn)現(xiàn)象及其它缺陷,都會(huì)造成充氣不便以及量氣壓。
4、在充氣的時(shí)候要注意輪胎的情節(jié),充入的空氣中不能夠含有水分以及油液,防止胎橡膠變質(zhì)損壞。
5、充氣時(shí)不能超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)氣壓過(guò)多之后再行放氣,也不能夠因?yàn)殚L(zhǎng)期在我不能充氣而過(guò)多的充氣,如果超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多會(huì)促進(jìn)簾線過(guò)分伸張,引起強(qiáng)力降低,影響到輪胎的壽命。
6、在對(duì)輪胎充氣之前要將氣門(mén)嘴上的灰塵擦凈,不要松動(dòng)氣門(mén)芯,充氣完畢之后要用肥皂水涂在氣門(mén)嘴上,檢查是否有漏氣,并將氣門(mén)嘴帽配齊裝緊,防止泥沙進(jìn)入氣門(mén)嘴內(nèi)部。
7、對(duì)子午線胎充氣的時(shí)候,因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)的原因,下沉量、接地面積都比較大,往往會(huì)認(rèn)為充氣不足而出現(xiàn)過(guò)多充氣,相反,因其下沉量和接地面積本來(lái)就較大,在氣壓不足時(shí)也誤認(rèn)為已充足。
8、對(duì)于隨車的氣壓表或者胎工使用的其氣壓表都是要進(jìn)行定期的校對(duì),從而保證氣壓表檢查的很準(zhǔn)確。
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